В Голандии завершено строительство 86 – метровой мегаяхты Oceanco Y706. Она получила название Seven Seas. Яхта передана владельцу на месяц раньше заявленного срока. Помимо Oceanco , в создании судна принимали участие дизайн – студия Nuvolari & Lenard, Azure Naval Architects, Wright Maritime Group и Molly Isaksen Interiors. Яхта рассчитана на 14 гостей и имеет семь кают: четыре гостевые, две VIP и апартаменты владельца с приватным лаунджем и прогулочной палубой. Главный салон оборудован системой домашнего кинотеатра с проекционным экраном 5*2 м. Кроме того, изображение может проецироваться на стеклянную стену бассейна, позволяя смотреть фильм во время купания.


Немецкая верфь Kusch Yacts, известная строительством 113 – метровой яхты, над которым она работает вместе с H2 Yacht Design. В основу положена концепция “ плавучего пляжа”. Яхта имеет обширный пляжный клуб с откидными платформами в кормовой части нижней палубы. Его площадь чуть уступает общей площади открытых палуб на судне. Ради этого гараж для тендеров перенесен в носовую часть яхты. На судне будет восемь кают, в том числе роскошные апартаменты владельца с панорамным обзором, спортзалом и сауной.


Дизайнеры шведской студии Gray Design подтверждают тезис о том, что создателей яхт нередко вдохновляют автомобили. 50 – метровая яхта, спроектированная ими для известной верфи Strand Craft, создавалась целиком по канонам классического автодизайна, что без труда прочитывается в плавных, но мускулистых обводах, вытянутом, словно капот многоцилиндрового монстра, баке, обтекаемой рубке и ниспадающих задних “крыльях”. Еще четче связь Strand Craft 166 с миром автомобилей прослеживается в наличии специально спроектированного автомобиля, занимающего на яхте обычное место тендера. Машина, перекликающаяся дизайном с яхтой, так и называется – Tender. Это мощный суперкар, способный развивать скорость свыше 300 км/ч. К другим особенностям яхты относятся убирающиеся флайбридж и радарная мачта. На борту есть джакузи, бар и солнечная палуба, которые также замаскированы под облицовкой бака. На яхте предусмотрено пять роскошных кают.


В голландском Occe заложен киль 65 – метровой скоростной водоизмещающей суперяхты с инновационным корпусом типа FDHF (Fast Displacement Hull Form). Морская архитектура судна разработана Van Oossanen & Associates, за оригинальный дизайн отвечала студия Omega Architects. Корпус FDHFобеспечивает оптимальную гидродинамику сразу в двух режимах движения – скоростном полуводоизмещающем и менее быстром водоизмещающем. Гидродинамическое сопротивление FDHF в полуводоизмещающем режиме на 15% меньше, чем у корпуса традиционной конфигурации. Ожидается, что яхта сможет развивать максимальную скорость 27 узлов, а при 75% мощности двигателей сможет идти с крейсерской скоростью 24 узла. Помимо инновационного корпуса, яхта получит двухуровневый пляжный клуб в кормовой части, в котором будет бассейн с дном прозрачным.